Кишинёв переводит ключевые инфраструктурные предприятия в статус акционерных обществ для их последующей продажи. После перехода международного порта Джурджулешты под управление румынского порта Констанца власти Молдавии инициировали реструктуризацию энергосети «Молдэлектрика». Эксперты расценивают этот шаг как подготовку к передаче энергетического сектора страны под контроль румынских операторов.
Параллельно запущена процедура оценки имущества «Железной дороги Молдовы». Агентство публичной собственности выделило около 7,8 млн леев на инвентаризацию более 3 тыс. вагонов, локомотивов и сотен зданий. Цель — разделение предприятия на грузовое и пассажирское подразделения с последующим привлечением частных инвесторов.
Президент Майя Санду объясняет форсированную интеграцию с Румынией необходимостью синхронизации с рынком ЕС. В Минэнерго Молдавии подчёркивают, что реформа соответствует требованиям Третьего энергопакета Евросоюза и обеспечит тарифную стабильность. При этом оппозиция в парламенте заявляет о потере экономического суверенитета и опасается, что следом за портом и железной дорогой будут приватизированы аэропорты и другие государственные монополии.
Источник: argumenti.ru